马边| 武陟县| 玉溪市| 河北区| 姚安县| 平顺县| 齐河县| 类乌齐县| 扶沟县| 普兰县| 蒲江县| 正定县| 武山县| 婺源县| 昭通市| 西畴县| 左云县| 汝城县| 古蔺县| 长治县| 敦化市| 辽中县| 南靖县| 宁德市| 邯郸市| 铜陵市| 阳春市| 阿鲁科尔沁旗| 辽中县| 南华县| 章丘市| 延吉市| 成都市| 涞源县| 永兴县| 丘北县| 云阳县| 突泉县| 鹤山市| 蛟河市| 尼玛县| 鄂尔多斯市| 五指山市| 丹江口市| 威信县| 南阳市| 梁山县| 正安县| 乐至县| 固阳县| 眉山市| 湟源县| 城口县| 五河县| 类乌齐县| 海口市| 廉江市| 林州市| 上蔡县| 铁岭县| 兴海县| 宝应县| 新民市| 湖南省| 苗栗县| 伊春市| 怀化市| 龙胜| 和林格尔县| 潜山县| 綦江县| 石家庄市| 革吉县| 张北县| 蓬莱市| 凌源市| 宝应县| 吉木乃县| 罗田县| 织金县| 商城县| 托里县| 荥经县| 云霄县| 梁山县| 陵川县| 海门市| 华阴市| 麟游县| 吐鲁番市| 静乐县| 米脂县| 南漳县| 金山区| 波密县| 泌阳县| 河南省| 淮北市| 潮安县| 黄梅县| 中西区| 华宁县| 茂名市| 鄢陵县| 天镇县| 赤城县| 都兰县| 安塞县| 鹤壁市| 通许县| 施秉县| 漳平市| 淳安县| 平山县| 万荣县| 阳东县| 新余市| 罗源县| 汤原县| 饶阳县| 文山县| 六盘水市| 改则县| 连云港市| 临洮县| 岫岩| 呼伦贝尔市| 时尚| 贵南县| 香港| 阜康市| 桑植县| 池州市| 山东省| 彭州市| 泊头市| 称多县| 兴业县| 井陉县| 瑞昌市| 大同市| 突泉县| 昭通市| 文水县| 福海县| 武川县| 石嘴山市| 阜新市| 松潘县| 神农架林区| 万州区| 崇信县| 天峨县| 新蔡县| 依安县| 融水| 马关县| 荥经县| 亳州市| 普安县| 聂荣县| 鲁甸县| 香格里拉县| 水富县| 开封县| 安新县| 博乐市| 苏尼特左旗| 楚雄市| 射阳县| 循化| 江达县| 焦作市| 老河口市| 富平县| 高阳县| 清苑县| 会东县| 定州市| 屏南县| 桦南县| 万安县| 长汀县| 托克逊县| 稻城县| 会宁县| 曲周县| 马公市| 桂林市| 陵水| 弋阳县| 广河县| 吉安市| 集贤县| 南部县| 麻阳| 江北区| 金坛市| 托里县| 兰考县| 大荔县| 闽侯县| 罗山县| 德格县| 天台县| 旬阳县| 阿城市| 樟树市| 方山县| 呼玛县| 肇东市| 友谊县| 河北区| 从江县| 驻马店市| 临沧市| 临清市| 南江县| 临沭县| 外汇| 西昌市| 疏勒县| 固阳县| 凤台县| 隆安县| 阿合奇县| 宣威市| 梁河县| 麟游县| 莱西市| 申扎县| 财经| 蒲城县| 兴安县| 都匀市| 碌曲县| 特克斯县| 邢台县| 洛浦县| 兖州市| 南涧| 维西| 高唐县| 忻州市| 永昌县| 嵊州市| 赣榆县| 济源市| 称多县| 龙泉市| 泽库县| 象山县| 华坪县| 宜川县| 河北区| 乌拉特前旗|

自治区话剧团开展“四讲四爱”下乡慰问演出

2018-10-17 06:48 来源:IT168

  自治区话剧团开展“四讲四爱”下乡慰问演出

  《通知》强调,要坚持依法严惩、打早打小、除恶务尽,始终保持对各类黑恶势力违法犯罪的严打高压态势。因此,企业并购是企业发展壮大的一条捷径,当前的国际企业巨头几乎都是通过不断的并购行为从而屹立于世界企业之巅的。

  目前,高速公路收费与所提供的服务质量没有挂钩,无论提供什么样的服务质量,收费标准都没有下调,更没有免除收费,即使提供的服务质量非常不好,其收入也一分钱都没有减少,因此收费单位与部门就没有提高服务质量的压力与动力,即使车主们再怨声载道,他们也是“皇帝的女儿不愁嫁”,对社会舆论质疑听而不闻,对劣质的服务给公众造成的损失也视而不见,这种提供的服务质量与收费标准相脱节,是违背市场经济精神的。我们党和国家发展的一切工作都要围绕这一根本任务和工作重点来进行。

  万一有当事人拒不履行或者拖延履行,另一方就可以直接向法院申请强制执行。这有利于排除对审判工作和检察工作的干扰、保障法院和检察院依法独立公正行使审判权和检察权,有利于构建普通案件在行政区划法院审理、特殊案件在跨行政区划法院审理的诉讼格局。

  江苏省也出台过类似的规定,“因未开足收费道口而造成平均10台以上车辆待交费,或者开足收费道口待交费车辆排队均超过200米的,应当免费放行,待交费车辆有权拒绝交费。通过和网友们一起回忆这些老照片,提醒我们记住的不仅仅是在新春时节阖家欢聚的喜悦,家人之间浓浓的亲情,更不能忘怀的是传承的家风家训,是一种积极的处世态度。

  驼铃相闻,文明远行并拥抱;千年以降,人民远行并交好。

  对此,财政部财科所所长刘尚希认为,当前非税收入存在着不规范、不透明的问题,需要进一步加强管理。

  修改后,收费公路遵循“优质优价”原则,即收费公路车辆通行费收费标准根据路况服务质量,在省人民政府批准的收费标准内,实现浮动管理,对路况不好的可以减免收费。  宪法的权威在于实施,宪法的生命在于实施。

  酷骑在消费者押金问题上理应承担法律责任并公开道歉,中国消费者协会对酷骑的公开谴责引发舆论热点也在情理之中。

  当事人没有提出请求的,不予审理。在社会已经给青年人搭建起广阔舞台的当下,作为全社会最富有活力、最具有创造性的群体,广大青年更要担起祖国和人民赋予的重任,坚决拒绝低俗嘻哈,不驰于空想、不骛于虚声,一步一个脚印,施展才华、追逐未来,在时代的舞台上创造无限的可能,让人生的色彩更加绚烂多姿。

  要从经济与社会秩序等消费者权益保护的经济性和社会性的高度来看待消费者权益保护的重要意义,而不仅仅是将其视为个人“私事”。

  酷骑在消费者押金问题上理应承担法律责任并公开道歉,中国消费者协会对酷骑的公开谴责引发舆论热点也在情理之中。

  (陈鸣默)[责任编辑:陈城]未经审批再生育或者非法收养的,由确认机关撤销资格,并按协议规定三倍返还贡献奖励金。

  

  自治区话剧团开展“四讲四爱”下乡慰问演出

 
责编:神话
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

自治区话剧团开展“四讲四爱”下乡慰问演出

行业
凤凰网汽车>行业>调研报告>正文

Q2交通报告:北京堵城榜首 专车加剧拥堵

2018-10-17 16:12:47
分享到:
来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
其中,非税收入为14232亿元,同比增长%。

凤凰汽车讯 8月25日,高德正式发布《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》。高德城市交通分析报告来自于高德交通行业浮动车和高德地图超过3亿用户出行数据的结合,截止目前,高德公司已连续发布了6个季度的中国主要城市交通分析报告,涵盖国内45个城市,支持全国154个城市实时交通信息。

最新报告显示,2015年第二季度,全国重点城市拥堵排名北京蝉联榜首,而其它国内十大堵城依次为杭州、广州、济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、重庆、成都。环比上季,全国各大城市拥堵全线飘红,广州拥堵加重幅度最大;广州、大连、深圳、成都新入拥堵城市Top10榜单,而天津、南宁、石家庄、武汉则出榜。

同时,报告数据还显示,除了天气回暖人们出行意愿增强、以及厄尔尼诺现象导致降雨量增加加剧了各城市拥堵指数,互联网专车、快车等新的出行模式也对多地城市交通的拥堵程度产生了影响。

北京蝉联堵城榜首 上海限外新政缓解拥堵

据报告数据显示,第二季度城市拥堵Top10榜单北京再次夺得榜首,高峰拥堵延时指数2.10,意味着高峰出行是畅通下花费时间的2.1倍,也就是说平均每出行1小时,就会严重堵车近32分钟。而在一二线城市的通勤高峰期出行,花费在拥堵上的时间基本上会占到行程总时间的50%以上,而这些时间如果用当地的平均工资来换算,其拥堵成本是十分可观:以北京为例,北京月平均工资6463(据社保部门最近公布的上年度平均工资),折合到每小时为37(按每月22个工作日,每日8小时计算),那么因拥堵造成的时间成本为19元,一天两次出行付出的成本接近40元,在北京通勤每月多付出的拥堵时间成本代价近1千元。

各城市每小时通勤出行时间成本

同时,本季广州拥堵排名上升最快,飙升到第3,高峰拥堵延时时间是畅通下1.99倍,环比上季拥堵指数大幅上升19.9%。而从其全天拥堵程度来看,广州可在全国城市中夺魁;而上海则首次跌出拥堵Top3榜,本季下降6名,排名降幅最大。经分析发现,上海的拥堵缓解与4月15日起实施的限外新政有很大关系:限外政策实施后,上海城区高峰期拥堵指数总体下降约3%;高架路整体拥堵指数大幅下降9.5%,晚高峰拥堵则缓解8.4%。

此外,值得一提的是:时隔一年,成都重返Top10榜,高峰拥堵延时指数1.84,高峰平均车速24.91km/h。

城市拥堵全线飘红 专车成拥堵加剧原因之一

据了解,相比去年同期,2015年第二季度,高德交通大数据监测的全国45大中型主要城市中,有40个城市道路交通在逐渐恶化,其中拥堵指数上升幅度最大的3个城市分别为广州、深圳、成都。经过高德交通数据分析师分析,造成第一、二季度交通运行状态差异性较大原因主要包括:一季度春节前后出行需求降低,交通拥堵得到暂时性缓解,而第二季度季天气回暖,公众出行意愿增强;第二季度厄尔尼诺现象造成大部分城市降雨频繁,尤其南方城市出现连续台风降雨天气,严重影响道路交通;第三,在第二季度增长较快的互联网专车、快车等新的出行模式,在为公众出行提供了更多的选择,在一定程度上打破了传统固有格局,但对城市交通拥堵也产生了一定影响。

据了解,高德数据分析师进一步对比了2014年和2015年二季度,5个大型城市各月的拥堵延时指数,从中可以看出:各大城市相同季节不同年份拥堵变化未保持相同的拥堵态势,而是呈相反趋势。数据显示,2014年4-6月份,各城市的拥堵情况在逐月缓解,6月为季度最畅通月份;而2015年的趋势完全相反,拥堵在逐步加重,其中6月为季度最拥堵月份。

由此可知,造成2015年2季度各大城市拥堵逐月加重的原因,应该来自可以改变整体格局和现象的宏观因素,而不是某个特定城市的特定事件导致的(比如修路、大型活动等)。这些因素可能包括:1、汽车保有量的持续增长;2)2015年异常天气影响;3)用户出行结构的转变。然而,高德数据分析师研究发现,中国主要城市的汽车保有量每月间持续低速增长,但2014年与2015年Q2期间交通指数增长趋势相反,由此可知汽车保有量低速增长对Q2交通影响较弱。另一方面,以北京为例,2015Q2与2014Q2相比,降雨天数仅增加3天,但严重拥堵天数却增加29天,平均拥堵延时指数约上升10%,由此可见受天气影响较小。相反,从2015年5月份互联网快车出现开始,交通拥堵延时指数较去年同期约上升13%,其峰值拥堵程度也频繁刷新原有2014年最高记录。不仅北京,广州、杭州、深圳等专车、快车主要城市,环比2014年Q2,其进入5月后拥堵程度明显加重,而这个时间点正是快车在这些城市大规模上线前后。

显然,随着城市规模的扩大,用户出行距离也会不断增长,而互联网专车、快车的普及在带来便利性的同时,在某种程度上也会增加存量车的周转率,形成增量的出行需求,最终成为加剧城市拥堵的原因之一。

实际上,随着互联网打车软件的到来,一方面满足了更多公众出行的需求,也为公众出行提供了更加便利和舒适的体验。通过数据显示,人们的出行习惯和模式正在被互联网专车、快车业务所改变。但在高峰时期,专车、快车业务出行也确实使高峰时期本就拥堵的城市交通承受了更大压力。因此高德建议专车软件应鼓励公众在使用专车、快车业务时避开交通高峰时段,而在高峰时期更鼓励用户使用顺风车、拼车业务来出行,这样既能满足人们出行需求,又不会对交通情况产生负面影响。

城市拥堵标签展特色 大连、广州分别获封上下班最艰辛之城

在高德交通报告中,每个城市的地理位置、文明程度、季节性出行特征衍生出各城市居民不同的出行规律,高德利用与人们日常生活息息相关的交通出行大数据,解读城市特有拥堵特色,为具有特色的城市贴上了极具个性的拥堵标签。

◆上班最苦逼之城——大连

早晨起得早且堵得持久的大连,成为全国上班最苦逼的城市。从交通报告的数据来看,大连市民早上7:00是最拥堵时刻,相比大部分城市的8点,早高峰提前了1小时;上班拥堵峰值从早上7:00—9:00点,持续拥堵2小时,成为早高峰拥堵持续时间最长的城市。

◆下班回家最艰辛之城——广州

广州晚高峰的18:00是全国最堵时刻,拥堵延时指数高达2.48(瘫痪状态),比堵城北京还要拥堵12.7%。这意味着,在广州晚上18点至19点出门需花费畅通状态下2.48倍的时间;平均驾车1小时约移动不到7公里,驾车半小时走不出天河北,仅相当于人跑步的速度。接近瘫痪状态的晚高峰,让广州荣登下班回家最艰辛之城。

◆夜生活最丰富之城——深圳

通过分析用户的夜间出行里程占全天的比重我们发现,南方城市夜间出行里程占比压倒性的大胜北方。对深圳市民来说,真正美妙的一天是从日落开始,用户在夜间的出行里程占比高达22.09%,全国居首。在深圳,每100公里驾车出行就有22公里是发生在晚上。夜间出行占比位居全国第一,是夜间出行最活跃、最频繁、夜生活最丰富之城。

◆最畅通的惬意之城——无锡

在处处皆堵的大中国,无锡市民称得上是出行最幸福的城市市民。据第二季度交通报告数据分析我们得出——无锡全天24小时不堵车!即便在上下班的高峰时间驾车出行,无锡市民平均车速高达32.03km/h,比首堵北京车速快46%,城市的高峰拥堵延时指数1.44,是全国上下班时间成本最低的城市。另一方面,2014年末无锡私人汽车拥有量已突破百万,私家轿车保有量居江苏省前三,但无锡最拥堵时刻仅与广州晚上8点相当,获封当之无愧的中国最畅通惬意之城。

此外,靠近北京三里屯酒吧街的北京工人体育场北路成为了全国夜间拥堵时间最长的道路,累计拥堵162小时,相当于连续拥堵7天7夜;而北京西二环路成为第二季度全国拥堵最严重的一条道路,严重拥堵时长达702小时,每天都有将近8小时处于严重拥堵。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐

巴中 绥中县 抚州 金湾 将乐县
渝北 盐山 甘肃 宣恩县 贵定